Combustibili e motori: domande vere e false

Domanda Risposta
L'organo principale di un motore è l'albero motore V
L'aria aspirata dai motori a scoppio e Diesel passa attraverso un filtro di depurazione V
Le valvole di aspirazione e di scarico si trovano sia nei motori a scoppio che nei motori Diesel V
Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata V
Sia l'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio che l'anticipo dell'iniezione nel motore Diesel sono regolati automaticamente V
Il silenziatore permette l'espansione dei gas di scarico prima che escano all'esterno così da diminuire la rumorosità del motore V
L'impianto di alimentazione del motore Diesel ha il compito di gestire la mandata del gasolio V
L'impianto di alimentazione del motore Diesel può comprendere iniettori pompa V
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro del gasolio V
L'impianto di alimentazione del motore Diesel comprende anche degli iniettori che polverizzano il gasolio V
L'impianto di alimentazione del motore Diesel può essere dotato di una pompa di iniezione che invia gasolio ad alta pressione agli iniettori V
I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità d'aria e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore V
In altitudine, dove la pressione dell'aria è inferiore, diminuisce il rendimento del motore, soprattutto se è di tipo a scoppio V
Il motore Diesel ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello a scoppio V
La benzina è più volatile del gasolio V
Il bioDiesel è una miscela di gasolio ordinario e olio vegetale combustibile, utilizzato nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico V
Con la sigla B10 si individua un bioDiesel composto dal 10% di olio vegetale e dal 90% di gasolio V
Non è opportuno sostituire un fusibile con uno di amperaggio diverso V
Tutti i fusibili sono raccolti in uno o più contenitori facilmente accessibili V
Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica V
Il fusibile è un dispositivo in grado di interrompere il flusso di corrente a un apparato se questa supera una soglia prefissata V
I fusibili sono costituiti da un contenitore al cui interno è presente un filo metallico dimensionato in modo tale da fondere se la corrente che lo attraversa supera un valore limite V
La posizione della scatola dei fusibili è indicata sul libretto di uso e manutenzione V
La parte isolante dei fusibili ha in genere colori differenti a seconda del loro amperaggio V
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro amperaggio V
Il valore dell'amperaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera A maiuscola V
L'impianto elettrico di un autoveicolo è suddiviso in sezioni, ciascuna protetta dal proprio fusibile V
Gli organi di trasmissione del moto servono a trasmettere il moto di rotazione del motore alle ruote motrici V
Fanno parte degli organi di trasmissione del moto la frizione, il cambio, il differenziale e la coppia conica V
L'albero di trasmissione non è presente se trazione e motore sono posteriori V
Sui veicoli pesanti, l'albero di trasmissione è generalmente realizzato in più tronconi collegati da giunti V
Il movimento dell'albero motore è un "moto alternativo" F
La cinghia della distribuzione deve essere sostituita ogni 20000 chilometri F
L'albero motore e l'albero di trasmissione sono due nomi diversi per definire lo stesso organo F
I motori Diesel non possono essere dotati di turbocompressore perché il gasolio è poco infiammabile F
I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante F
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio F
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di una pompa di alimentazione che invia il gasolio ad alta pressione agli iniettori F
L'impianto di alimentazione del motore Diesel prevede un filtro a cartuccia che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante F
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di pompa di iniezione che aspira gasolio dal serbatoio F
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro aria che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante F
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è regolato direttamente dal conducente per mezzo di appositi interruttori posti sul cruscotto F
I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità di vapore e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore F
In altitudine, dove la pressione dell'aria è inferiore, diminuisce il rendimento del motore, soprattutto se è di tipo Diesel F
Il motore a scoppio ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello Diesel F
Il gasolio è più volatile della benzina F
Con la sigla B10 si individua un combustibile composto dal 10% di gasolio ordinario e dal 90% di olio vegetale F
Il gasolio può essere miscelato con una buona percentuale di alcool, nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico F
Il bioDiesel è un combustibile prodotto in raffinerie che hanno la certificazione ambientale di limitato inquinamento F
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile F
I fusibili sono sostituibili solo in officina F
Se non si dispone di un fusibile sostitutivo uguale, occorre sostituire quello guasto con uno di amperaggio minore F
Tutti i fusibili vanno sostituiti ogni volta che si effettua la revisione periodica del veicolo F
Il fusibile è un dispositivo idraulico che è in grado di proteggere l'impianto di lubrificazione da eventuali sovrappressioni F
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio F
Il valore del voltaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera V maiuscola F
I fusibili di colore rosso possono essere sostituiti solo da addetti delle officine specializzate F
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con uno di amperaggio inferiore F
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico F
La sostituzione di un fusibile va fatta con la chiave del quadro inserita, in modo da vedere subito se si è operato correttamente F
Nei veicoli pesanti, tutti i fusibili hanno di norma il medesimo amperaggio F
I fusibili hanno una specifica polarità e vanno pertanto infilati nella loro sede con un verso preciso F
I veicoli dotati di motore Diesel non hanno fusibili perché non necessitano di impianto di accensione F
L'albero di trasmissione non è presente se la trazione è posteriore ed il motore è posizionato nella parte anteriore F
Gli organi di trasmissione del moto servono a tenere informata l'azienda sulla posizione del veicolo F
Fa parte degli organi di trasmissione del moto il sistema satellitare GPS F
Fanno parte degli organi di trasmissione del moto le balestre, il volante e il limitatore di velocità F
Gli organi di trasmissione del moto non sono necessari a bordo dei veicoli elettrici F
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