Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo) |
V |
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a disco e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo) |
V |
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito |
V |
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di surriscaldamento |
V |
Gli elementi frenanti dei veicoli, trasformano l'energia cinetica posseduta dal veicolo in calore da disperdere in atmosfera |
V |
Gli elementi frenanti possono essere del tipo a disco e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo) |
F |
Gli elementi frenanti possono essere del tipo a ganasce e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo) |
F |
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di eccessiva ventilazione |
F |
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico |
F |
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, devono essere dotati di elementi frenanti raffreddati a liquido |
F |
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco |
F |