Fascia di ingombro: domande vere e false

Domanda Risposta
Salvo i veicoli ATP, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere larghezza massima non superiore a 2,55 metri V
Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 4 metri V
Ogni autoveicolo, esclusi autobus e i semirimorchi, deve avere lunghezza massima non superiore a 12 metri V
La lunghezza massima di un autoarticolato è di 16,50 metri, purché l'avanzamento ralla abbia particolari caratteristiche V
La lunghezza massima di un autoarticolato con avanzamento ralla di 3 metri rispetto alla parte anteriore del semirimorchio è di 15,50 metri V
La lunghezza massima di un autosnodato o di un autobus con rimorchio è di 18,75 metri V
La lunghezza massima di un autotreno è di 18,75 metri, purché il complesso dei veicoli abbia particolari misure V
Le bisarche (autoveicoli per trasporto di altri autoveicoli) possono avere lunghezza massima differente da quella prevista per altri veicoli V
L'altezza massima dei veicoli attrezzati con carrozzeria per il trasporto specifico di animali vivi non deve superare 4,30 metri V
L'altezza massima delle macchine operatrici non deve superare 4,30 metri V
I veicoli ATP, compreso il loro carico, devono avere larghezza massima non superiore a 2,60 metri V
La massa massima ammessa sull'asse più caricato non può superare le 12 tonnellate V
La massa massima ammessa su due assi contigui posti a una distanza non superiore a 1 metro non può superare le 12 tonnellate V
La lunghezza massima di un autobus a 2 assi è di 13,50 metri V
La lunghezza massima di un autobus a 3 o più assi è di 15 metri V
L'altezza massima di autobus e filobus destinati a servizi pubblici di linea urbani e suburbani, circolanti su itinerari prestabiliti, non deve superare 4,30 metri V
L'altezza massima degli autoveicoli adibiti al trasporto di container non deve superare 4,30 metri V
La fascia di ingombro di un veicolo è la corona circolare occupata dal veicolo stesso quando percorre una curva con il minimo raggio possibile di sterzata V
Le dimensioni della fascia di ingombro di un veicolo non sono indicate nella carta di circolazione V
La fascia di ingombro di un veicolo deve rispettare determinati limiti di raggio fissati dalle norme V
La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio esterno non superiore a 12,50 metri V
La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio interno superiore a 5,30 metri V
Ogni veicolo a motore, o complesso di veicoli, compreso il relativo carico, deve potersi inserire in una corona circolare di raggio esterno 12,50 metri e raggio interno 5,30 metri V
La fascia d'ingombro è la corona circolare che il veicolo occupa, sul piano stradale, nell'effettuare una curva o una svolta V
La fascia d'ingombro si riduce se il veicolo è dotato di asse autosterzante posteriore V
La fascia d'ingombro aumenta all'aumentare degli sbalzi del veicolo V
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, il dispositivo chiude la mandata del gasolio da parte del sistema di iniezione V
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, si crea una strozzatura del tubo di scarico tramite l'azionamento di un'apposita valvola a farfalla V
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, la fase di scarico del motore diventa in pratica una fase di compressione che frena/rallenta il veicolo V
Il freno-motore è particolarmente importante per ridurre il rischio di possibile surriscaldamento degli elementi frenanti V
Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe V
Il dispositivo "freno motore" può essere integrato con il rallentatore e con l'impianto di frenatura di servizio in un unico sistema a controllo elettronico V
Con l'azione del solo freno-motore non è possibile fermare il veicolo in distanze ragionevoli in tutte le situazioni di marcia V
Innestando un basso rapporto del cambio si ottiene un maggior effetto frenante del motore V
L'effetto frenante del motore a scoppio è, a parità di cilindrata, generalmente maggiore di quello del motore Diesel V
Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 5 metri F
La lunghezza massima non superiore dei veicoli non è fissata per norma, in quanto dipende dal carico trasportato F
Salvo i veicoli ATP, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere larghezza massima non superiore a 2,75 metri F
Negli autotreni e autoarticolati, il rimorchio o semirimorchio devono avere una larghezza inferiore alla motrice di almeno 5 centimetri F
La lunghezza massima di un autoarticolato è di 18,75 metri F
La lunghezza massima di un autotreno è di 19,35 metri, se dotato di sospensioni pneumatiche sugli assi del rimorchio F
Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore del 60% di quella della motrice F
Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore di 9 metri F
Un semirimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore di 10,75 metri F
L'altezza massima dei veicoli attrezzati con carrozzeria per il trasporto specifico di animali vivi non deve superare 5,30 metri F
L'altezza massima dei veicoli adibiti al trasporto di balle di fieno non deve superare 5,30 metri F
L'altezza massima delle macchine operatrici non deve superare 5,30 metri F
I veicoli ATP, compreso il loro carico, devono avere larghezza massima non superiore a 2,55 metri F
L'altezza massima degli autoveicoli adibiti al trasporto di container non deve superare 4,70 metri F
La massa massima ammessa per legge sull'asse più caricato dipende dal numero di ruote dell'asse F
La massa massima ammessa sull'asse più caricato non può superare le 14 tonnellate F
La lunghezza massima di un autobus a 2 assi è di 15 metri F
La lunghezza massima di un autobus a 3 o più assi è di 18,75 metri F
Ogni veicolo, esclusi autobus e i semirimorchi, deve avere lunghezza massima non superiore a 13,50 metri F
Ogni veicolo a motore o complesso di veicoli deve potersi inscrivere in una corona circolare larga 5,30 metri e di raggio interno pari a 7,20 metri F
La fascia di ingombro di un veicolo figura sempre nella carta di circolazione F
La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare dell'angolo di sterzata F
La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare della sua lunghezza F
La fascia di ingombro di un veicolo aumenta con l'aumentare della sua massa F
Ogni veicolo a motore o complesso di veicoli deve potersi inscrivere in una corona circolare larga 5,20 m e di raggio esterno pari a 16,50 metri F
Gli autobus e gli autocarri, a differenza degli altri veicoli, devono potersi inscrivere in una corona circolare larga 8,20 metri e di raggio interno pari 6,30 metri F
La fascia d'ingombro è lo spazio in larghezza che il veicolo occupa su strada rettilinea F
La fascia d'ingombro aumenta se il veicolo è dotato di più assi sterzanti F
La fascia d'ingombro non deve essere superiore alla larghezza del veicolo con il suo carico F
Il freno motore dei veicoli pesanti può essere utilizzato solo su strade in discesa F
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, la fase di scarico del motore diventa una fase di aspirazione che frena/rallenta il veicolo F
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, il dispositivo disinnesta automaticamente la frizione per sfruttare l'inerzia del veicolo F
Il freno motore è particolarmente efficiente sui veicoli elettrici F
Il freno motore è azionato tramite il "manettino" del freno di stazionamento a molla, quando lo stesso viene portato a fine corsa F
Il freno motore funziona meglio quando il cambio è in folle F
Il freno motore è un dispositivo che serve a mantenere frenato il veicolo quando è in sosta su strada in pendenza F
Il freno motore ed il rallentatore si azionano assieme al freno di servizio in caso di pericolo immediato F
L'effetto frenante del motore Diesel è, a parità di cilindrata, generalmente, maggiore di quello del motore a scoppio F
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