Frenatura di servizio, soccorso e stazionamento: domande vere e false
| Domanda | Risposta |
| Gli autoveicoli devono essere dotati di 3 sistemi di frenatura: servizio, soccorso, stazionamento | V |
| La frenatura di stazionamento di un autoveicolo deve essere ad azione puramente meccanica | V |
| La frenatura di servizio degli autoveicoli deve agire su tutte le ruote | V |
| La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile | V |
| La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere azionabile dal conducente dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal volante | V |
| La frenatura di soccorso deve essere moderabile | V |
| La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento | F |
| La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno | F |
| La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere di tipo "a impulsi" | F |
| Il comando del freno di stazionamento è lo stesso del freno di servizio | F |
| Su tutti gli autoveicoli devono essere presenti idonei cunei per il fermo | F |
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