Modulatore di pressione in funzione del carico: domande vere e false
| Domanda | Risposta |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico può essere montato sia sui rimorchi che sulle motrici | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la progressività della frenata col variare del carico | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico, se presente sul rimorchio, ne controlla la frenatura di tutti gli assi | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico serve a dosare la forza frenante in base al carico gravante su un asse | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico funziona automaticamente | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico, in base alla distanza tra assale e telaio determinatasi in base al carico, modula la forza frenante da applicare all'asse stesso | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico, limita la possibilità che le ruote dell'assale cui è applicato si blocchino in caso di frenata a veicolo scarico | V |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi | F |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico è messo in funzione dal conducente prima della partenza | F |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull'assale | F |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di distacco accidentale | F |
| Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto del serbatoio del rimorchio | F |
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