1
Il pedale della frizione va spinto con molta gradualità e va invece lasciato con movimento rapido e secco
2
La potenza di un motore si indica in Volt
3
Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
4
Con la frizione automatica, per ottenere la partenza del veicolo è sufficiente accelerare
5
Nei veicoli pesanti, il cambio è spesso munito di riduttore che raddoppia di fatto il numero delle marce
6
L'accensione della spia dell'olio sul cruscotto del veicolo segnala che la pressione dell'olio è insufficiente
7
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la stabilità del veicolo
8
Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
9
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la mancata equilibratura della ruota su cui è montato
10
Lo pneumatico di tipo tubeless è costituito dalla valvola, dal copertone e dalla camera d'aria
11
Se l'impianto di frenatura pneumatica o pneumoidraulica non è in pressione, il veicolo non può essere messo in movimento perché non è possibile disinserire il freno di stazionamento a molla
12
I sistemi di frenatura pneumatica di servizio e di soccorso dei veicoli pesanti prevedono almeno due serbatoi per l'aria compressa, un distributore duplex e una sezione di tubazioni indipendenti per ciascuno dei due assi
13
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico ha il compito di inviare aria in pressione direttamente agli elementi frenanti
14
Il fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
15
Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenere il più possibile costante il peso aderente delle singole ruote
16
La perdita d'olio del servosterzo non compromette la manovrabilità perché viene compensata dall'olio dei freni tramite apposito travaso
17
La legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell'olio lubrificante, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
18
I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo
19
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
20
In caso di trasporto di merci pericolose ADR, il conducente ha l'obbligo di assicurarsi che all'atto del carico i colli non presentino perdite visibili