Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente D1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Per risparmiare carburante è bene cambiare marcia senza usare la frizione
2
Il GPL è un carburante poco inquinante
3
Il motore a scoppio è detto anche "ad accensione spontanea"
4
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano gasolio nei cilindri a bassa pressione
5
Il disinnesto della frizione automatica avviene tramite lo spostamento di giunti cardanici
6
Gli organi di trasmissione del moto servono a trasmettere il moto di rotazione del motore alle ruote motrici
7
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
8
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una centralina che elabora i dati dei sensori per gestire al meglio gli elettroiniettori
9
Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al minimo dei giri
10
Il metano, per essere usato quale combustibile per autoveicoli, deve essere compresso a circa 4 bar
11
Le valvole della distribuzione sono almeno due per ogni cilindro
12
Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti
13
"Trazione anteriore" significa che sono motrici le sole ruote di uno o più assi anteriori
14
In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti
15
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
16
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
17
Il differenziale è un ripartitore di giri tra le ruote motrici di uno stesso asse
18
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di trasmissione
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Se il veicolo non ha il pedale della frizione allora è anche sprovvisto di cambio di velocità
20
Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 13 |
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