Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente D1

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Domande
da 1 a 10
Domande
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1 La potenza rappresenta il lavoro compiuto nell'unità di tempo
2 Se il motorino di avviamento funziona, ma il motore non gira, può darsi che il pignoncino o il suo cuscinetto reggi-spinta si siano rotti
3 La benzina ha un punto di infiammabilità inferiore a quello del gasolio
4 Nei veicoli pesanti le variazioni di massa tra veicolo carico e veicolo scarico sono significative e quindi vengono utilizzati cambi con un numero di rapporti superiore ai cambi utilizzati nei veicoli leggeri
5 Lo spingidisco fa parte dei componenti del differenziale
6 I motori elettrici sono dotati di cambio di velocità a tre marce
7 Il motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
8 Il gasolio iniettato nei cilindri di un motore Diesel deve essere finemente polverizzato
9 Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché, nella fase di aspirazione, aspira solo aria
10 Il GPL è un gas liquido non a pressione
11 In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati meccanicamente dall'albero a camme della pompa
12 Il pedale della frizione deve essere rilasciato gradualmente
13 La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
14 A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
15 Il differenziale permette alle ruote motrici di avere diversa velocità una rispetto all'altra
16 In un motore Diesel, quando il clima è molto freddo, la pompa di alimentazione del combustibile deve essere accesa dal conducente con apposito pulsante, alcuni secondi prima della messa in moto del motore
17 La coppia conica è in genere utilizzata nei veicoli con motore anteriore e trazione posteriore
18 In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea comprimono il gasolio ad alta pressione destinato agli iniettori
19 Compito dell'intercooler è quello di abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, soprattutto nelle zone con climi caldi
20 Il Common-rail è un dispositivo che permette l'iniezione del gasolio nei cilindri ad altissima pressione
Tempo rimasto
20:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 30
soluzioni vero falso
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