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Periodicamente può essere necessario registrare la corsa del pedale della frizione
2
La batteria dell'impianto elettrico di un autoveicolo è un generatore di corrente alternata a bassa tensione
3
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano un maggior consumo di combustibile
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea aspira il gasolio dal serbatoio
5
Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici
6
L'olio di lubrificazione di un motore Diesel deve essere sostituito solo quando è diventato molto scuro
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Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
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La verifica dell'efficienza di uno pneumatico prevede il controllo della sua struttura per individuare eventuali anomalie dovute ad usura, deterioramento del materiale a causa dell'invecchiamento o lesioni dovute a contatti accidentali
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In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", le lettere "R" ed "M" indicano rispettivamente la possibilità d'uso su un rimorchio e quella su strade di montagna
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Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
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Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza motrice
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La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento
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I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
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Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici
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Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sovrasterzante
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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Il dispositivo paraincastro, ove previsto, è situato solo nella parte posteriore del veicolo a protezione di eventuali tamponamenti
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Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge