1
Nei veicoli pesanti, il cambio è di norma munito di riduttore che serve a diminuire il numero delle marce disponibili
2
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
3
Per mantenere efficiente la frizione è necessario controllare il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata
4
I fusibili sono costituiti da un contenitore al cui interno è presente un filo metallico dimensionato in modo tale da fondere se la corrente che lo attraversa supera un valore limite
5
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro amperaggio
6
In un motore Diesel è indifferente usare olii per motori a benzina, purché siano abbastanza densi
7
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che l'olio è alla corretta temperatura
8
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
9
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
10
Su ogni veicolo può essere utilizzato un solo tipo di pneumatico
11
In caso di lunghi viaggi occorre fermarsi periodicamente solo per raffreddare gli pneumatici
12
Il sistema di frenatura pneumatico di un rimorchio consente la frenatura automatica di emergenza in caso di sganciamento accidentale dalla motrice
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra richiede l'arresto immediato del veicolo, ovunque ci si trovi, con contestuale richiesta di soccorso
14
In un impianto di frenatura pneumatico per veicoli molto pesanti, l'aria compressa viene sostituita con azoto compresso
15
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia
16
La spia dei proiettori fendinebbia è di colore rosso
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che il livello dell'olio è eccessivo
18
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
20
L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure