1
Se il motorino di avviamento non funziona, ciò può dipendere dal fatto che la batteria è scarica
2
Se la frizione slitta è possibile che il disco sia imbrattato dall'olio del servocomando
3
L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
4
I motori elettrici sono dotati di cambio di velocità a tre marce
5
Il motore a scoppio funziona aspirando e comprimendo una miscela di aria e benzina
6
Se la temperatura dell'aria è molto bassa, è bene aggiungere all'olio di lubrificazione un poco di benzina (non più del 5%)
7
La ventola del radiatore entra in funzione per evitare il congelamento dell'acqua
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
9
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
10
Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, quando cessa la frenatura, l'aria compressa si scarica dai freni attraverso il tubo di scappamento
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Nella manutenzione ordinaria degli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, è buona norma spurgare periodicamente i serbatoi dell'aria compressa, eliminando l'acqua eventualmente formatasi per condensazione
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I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria non si sta ricaricando
16
La spia del mancato agganciamento della cintura di sicurezza è di colore rosso
17
Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante
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Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve viaggiare a motore spento nelle lunghe discese