1
Se un ingranaggio piccolo ne fa girare uno più grande, l'ingranaggio grande ruota con un numero di giri minore dell'ingranaggio piccolo (riduttore)
2
L'iniezione gestita dall'impianto Common-rail penalizza la coppia motrice ai bassi regimi di giri
3
Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato
4
La frizione è l'organo di trasmissione principale del cambio automatico
5
Il motore a scoppio è un motore a combustione interna
6
Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale
7
Un indicatore di pressione ed una spia luminosa di colore rosso, posti sulla plancia portastrumenti, permettono di tenere sotto controllo lo stato dell'impianto di lubrificazione
8
La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
9
In caso di ruote gemellate, il battistrada degli pneumatici dell'asse posteriore può essere realizzato senza scolpiture
10
I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
11
Gli pneumatici possono avere una camera d'aria interna
12
L'ABS permette di raddoppiare la forza frenante
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi in cui scarica aria in atmosfera
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, può essere azionato solo da un pedale
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu
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Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva
17
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
18
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'utilizzo di pneumatici invernali in una giornata in cui la temperatura dell'asfalto è di circa 25°C
19
Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
20
Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo