1
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione abbassata
2
La coppia conica serve, tra l'altro, ad aumentare la velocità delle ruote rispetto a quella dell'albero motore
3
Nel motore Diesel, la combustione avviene in "eccesso d'aria"
4
Il pedale della frizione comanda il cuscinetto reggispinta della frizione
5
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet è usato solo nei motori a benzina turbocompressi
6
Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
7
Il raffreddamento del motore evita che una temperatura eccessivamente elevata danneggi le varie parti del motore
8
Gli pneumatici tubeless sono più pericolosi di quelli con camera d'aria
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
10
Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
11
I fianchi di uno pneumatico non possono presentare lesioni che interessano le tele
12
L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
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In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce
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L'accensione della spia indicata in figura, può indicare che l'alternatore non carica più la batteria
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che il livello dell'olio è eccessivo
17
Gli ammortizzatori non sono utilizzati su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza
20
Il conducente deve effettuare verifiche di efficienza del veicolo prima della partenza solo se il veicolo è stato immatricolato da più di due anni