1
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di una candeletta di preaccensione per ciascun iniettore
2
In un motore Diesel, la marmitta deve essere sostituita ogni due anni o ogni 25000 chilometri, perché il nerofumo tende a intasarla
3
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
4
Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore fornisce la corrente per il motore, mentre la batteria produce quella per le luci e per i servizi
5
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
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La spia rossa dell'olio sul cruscotto può segnalare che nella coppa è rimasto così poco olio che la pompa non riesce a mantenerlo in pressione in tutto il circuito
7
L'impianto di lubrificazione può essere del tipo a circolazione forzata oppure a circolazione naturale
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Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
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Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali
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Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente
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A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
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La frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica, avviene per svuotamento di una camera del bielemento frenante (contenente aria compressa a veicolo sfrenato)
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Nei freni a tamburo, le ganasce sono ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
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Nei veicoli pesanti di maggiori dimensioni (M3 ed N3), su ogni ruota sono montati insieme sia un freno a disco che uno a tamburo, per avere una maggior potenza frenante
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L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
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Si definisce sovrasterzante quel veicolo che tende a sterzare di più rispetto all'azione sul volante esercitata dal conducente
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Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
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Il conducente può fare anche importanti riparazioni al motore del veicolo purché sia in possesso almeno di diploma di perito meccanico
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La manutenzione ha lo scopo di mantenere i veicoli nel migliore stato di efficienza possibile, in modo da evitare l'interruzione del servizio di trasporto per guasti
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni