1
Nel motore Diesel, la fase di aspirazione provoca l'ingresso della miscela nei cilindri
2
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati dalla centralina elettronica, e possono iniettare il carburante nei cilindri in più mandate
3
L'innesto e il disinnesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
4
L'aria aspirata dai motori a scoppio e Diesel passa attraverso un filtro di depurazione
5
L'uso del cambio consente al conducente di variare la forza di trazione in relazione al carico del veicolo
6
La temperatura troppo elevata del liquido refrigerante di un motore può essere dovuta alla formazione di incrostazioni nei tubetti del radiatore
7
È meglio non rabboccare l'olio nella coppa con olio di tipo e caratteristiche diverse da quello già contenuto
8
In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
9
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è omologato a percorsi innevati o fangosi
10
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
11
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito essenzialmente dalla forte usura del battistrada, dalla elevata velocità del veicolo, dalla bassa pressione di gonfiaggio dello pneumatico, dall'alto spessore dell'acqua presente sul manto stradale
12
Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'indicatore di pressione è integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione
14
Il dispositivo antibloccaggio in frenata ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenatura, purché il fondo stradale non sia innevato
15
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria non si sta ricaricando
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
17
Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
18
Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo
19
Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di limitare i consumi
20
Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere