1
Quando il pedale della frizione è sollevato, la frizione è innestata
2
Il motore Diesel ad iniezione indiretta è meno inquinante rispetto a quello ad iniezione diretta
3
Fanno parte degli organi di trasmissione del moto le balestre, il volante e il limitatore di velocità
4
Il conducente non può intervenire sul comando della frizione se la stessa è di tipo pneumo-idraulico
5
La frizione consente di connettere e disconnettere gradualmente il motore con le ruote motrici
6
Se la temperatura dell'aria è molto bassa, è bene aggiungere all'olio di lubrificazione un poco di benzina (non più del 5%)
7
A differenza di quello di lubrificazione del motore, l'olio del cambio non si sostituisce mai perché non è soggetto a forte riscaldamento
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del rollio e del beccheggio del veicolo
10
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
11
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
13
Il compressore di un impianto di frenatura, ha il compito di inviare continuamente aria compressa nei serbatoi
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
15
Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare
16
La sospensione a balestra è autolubrificante e non necessita di manutenzione
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
18
Il cambio dell'olio di un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, dotato di motore Diesel, può essere effettuato solo in un'officina specializzata
19
Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo
20
La legge stabilisce che l'attività di manutenzione e autoriparazione dei veicoli debba essere svolta esclusivamente da officine iscritte ad apposito registro