Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico gestisce l'innesto della frizione
2
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
3
In un motore Diesel, la pulizia degli iniettori sregolati può avvenire marciando in discesa a motore spento per poche centinaia di metri
4
In molti autocarri e autobus di media portata, il pedale della frizione agisce su un servocomando a funzionamento idraulico
5
Il volano serve ad aumentare la velocità di rotazione del motore quando il veicolo deve effettuare grossi sforzi (ad esempio: salita ripida)
6
In un impianto di lubrificazione, la pompa pesca l'olio dalla coppa e lo invia, tramite apposite scanalature, alle varie parti in movimento del motore
7
Se il motore si riscalda troppo, è necessario utilizzare olio lubrificante più fluido
8
La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
9
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico caldo
10
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione della pressione degli pneumatici
11
Nei mesi estivi, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici può essere controllata con meno frequenza perché l'alta temperatura dell'asfalto la mantiene regolare
12
Nell'essiccatore di un impianto frenante pneumatico, una volta "asciugata" l'aria, vengono aggiunte piccole particelle di lubrificante per oliare le valvole del circuito dell'aria compressa
13
Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici
14
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce
15
L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla temperatura esterna eccessivamente bassa
17
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che il livello dell'olio è eccessivo
18
Gli ammortizzatori scarichi garantiscono un miglior comfort dei passeggeri perché rendono meno rigido il veicolo
19
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
20
L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 124 |
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