1
Il motore Diesel non è "autoregolante" per quanto riguarda il numero di giri al minuto
2
La frizione serve a dirigere il veicolo durante la marcia
3
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché, nella fase di aspirazione, aspira solo aria
4
Il motore a GPL è un motore a combustione interna
5
"Trazione posteriore" significa che sono motrici le sole ruote di uno o più assi posteriori
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto
7
Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la pompa ad ingranaggi potrebbe essere guasta o difettosa
8
Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'anno di scadenza dello pneumatico
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Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "15400"
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Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando idraulico
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico viene inserito e disinserito dal conducente a mezzo di apposito pulsante
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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Gli organi di sospensione possono essere disattivati dal conducente in qualunque momento
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In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di raddoppio della cifra da rimborsare
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Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo almeno quattro litri di antigelo di riserva, in caso di abbassamento improvviso della temperatura esterna
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura