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Il turbocompressore del motore entra in azione quando si innesta una marcia superiore alla terza
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In un motore Diesel la combustione del gasolio avviene grazie al suo surriscaldamento
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Nel motore Diesel, le fasi di funzionamento si susseguono nel seguente ordine: aspirazione, combustione, scarico e compressione
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La marmitta deve essere sempre sostituita quando presenta crepe o rotture, anche se piccole
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Se il rendimento di un motore aumenta, anche il suo consumo specifico di combustibile cresce
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Normalmente il liquido di raffreddamento del motore è acqua distillata
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Se dal tubo di scarico di un motore Diesel esce fumo chiaro, ciò può significare che il motore brucia olio che è trafilato nei cilindri
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L'aquaplaning non può verificarsi quando i veicoli sono dotati di ruote gemellate
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la tenuta di strada del veicolo
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Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
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La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
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I freni a disco vengono impiegati soltanto sulle autovetture
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, quando cessa la frenatura, l'aria compressa si scarica dai freni attraverso il tubo di scappamento
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Il servosterzo aiuta a mantenere la tenuta di strada in caso di brusco sgonfiamento di uno pneumatico
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La mancata equilibratura dello pneumatico ne provoca un anomalo consumo e una vibrazione dello sterzo
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Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione
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L'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza