1
In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti
2
L'uso del cambio consente al conducente di variare la forza di trazione in relazione al carico del veicolo
3
In un motore Diesel, gli iniettori cessano di iniettare gasolio dieci secondi dopo lo spegnimento del motore
4
Il cambio non ha mai due marce con lo stesso rapporto di giri
5
La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d'olio
6
Il lubrificante comincia a circolare nel motore solo dopo che la temperatura dell'acqua ha superato i 65°C
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento funziona solamente quando il veicolo è fermo con il motore in moto
8
In caso di lunghi viaggi occorre fermarsi periodicamente solo per raffreddare gli pneumatici
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la data in cui deve essere revisionato lo pneumatico
10
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
11
Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
12
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico è posto tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull'assale delle ruote
15
Gli organi di sospensione del veicolo entrano in funzione a velocità superiori a 50 km/h
16
La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
17
Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenerne costante l'assetto
18
Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto
19
In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso
20
Il conducente deve effettuare verifiche di efficienza del veicolo prima della partenza solo se il veicolo è stato immatricolato da più di due anni