1
La batteria dell'impianto elettrico di un autoveicolo è un generatore di corrente alternata a bassa tensione
2
Il numero massimo dei giri del motore Diesel è sensibilmente inferiore rispetto a quello possibile nel motore a scoppio
3
La potenza di un motore si indica in Volt
4
Se la frizione diventa "troppo dura" è bene togliere una delle sue molle di regolazione
5
Se la marmitta deve essere sostituita, quella nuova può essere di qualunque tipo, purché la sua lunghezza sia uguale o inferiore a quella vecchia
6
L'olio esausto deve essere conferito (portato) ad un soggetto appartenente ad uno specifico consorzio
7
L'olio lubrificante del cambio e del differenziale devono essere sostituiti ad ogni cambio di olio del motore
8
L'aquaplaning non può verificarsi su veicoli dotati di sistema antibloccaggio in frenata ABS
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne diminuisce il diametro di rotolamento
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
11
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di evitare frenate a ruote bloccate
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
17
Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione
18
È inutile sostituire le spazzole del tergicristallo danneggiate se nella giornata in cui si dovrà viaggiare le previsioni meteorologiche non prevedono precipitazioni
19
L'intasamento del filtro del combustibile può comportare un irregolare afflusso di gasolio alla pompa
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I dispositivi paraincastro, ove obbligatori, devono essere posizionati posteriormente, lateralmente e/o anteriormente a seconda della tipologia di carrozzeria