1
Se la frizione tende a slittare bisogna circolare senza cambiare mai marcia
2
La frizione a dischi multipli è adatta soprattutto per i veicoli di massa e/o potenza elevate
3
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è sollevato
4
Compito dell'intercooler è quello di abbassare la temperatura dell'aria in uscita dal turbocompressore, in modo da aumentare il rendimento del motore
5
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
6
Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale
7
Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto a motore spento da parecchi minuti
8
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavarne le principali caratteristiche
9
Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato riduce la distanza di frenatura
10
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
11
Il rumore generato da uno pneumatico dipende principalmente dal disegno e dal materiale con cui sono realizzate le scolpiture del battistrada
12
In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto a una pressione sempre superiore a 18 bar
13
La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
14
E' parte del freno a tamburo un disco metallico attorno al quale si stringono le ganasce ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
15
Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il surriscaldamento degli pneumatici
16
La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
17
L'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
18
Il cambio dell'olio di un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, dotato di motore Diesel, può essere effettuato solo in un'officina specializzata
19
In caso di guasto agli organi di trasmissione, la riparazione può essere effettuata dal conducente purché egli sia in possesso della patente C+E o D+E
20
Se il veicolo stenta ad avviarsi, il conducente può provare a collegare tra loro i due poli della batteria con l'apposito cavo elettrico