1
Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
2
Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata
3
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
4
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché, nella fase di aspirazione, aspira solo aria
5
Il motore elettrico è un motore a combustione esterna
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore
7
La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
8
In caso di ruote gemellate, il battistrada degli pneumatici dell'asse posteriore può essere realizzato senza scolpiture
9
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
10
L'aquaplaning consiste in una perdita di aderenza legata alla presenza di un velo di acqua compressa tra battistrada e pavimentazione
11
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il pedale del freno comanda un distributore che invia l'aria agli elementi frenanti a pressione moderabile
14
Sugli autoveicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate, il freno di soccorso interviene automaticamente in caso di malore del conducente
15
La spia di bassa pressione dell'olio è di colore rosso
16
Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
17
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata con il volante, il veicolo stesso ha un comportamento sottosterzante
18
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
20
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore