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Sono organi di trasmissione: la frizione, il cambio, l'albero di trasmissione ed il differenziale
2
I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
3
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet riduce l'inquinamento acustico causato dal motore
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore diminuiscono
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Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico
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Se il motore è troppo caldo, è bene togliere subito il tappo dal radiatore per facilitare il raffreddamento del liquido
7
Gli organi di raffreddamento dei motori a scoppio e Diesel hanno lo scopo di evitare che le parti del motore si riscaldino eccessivamente
8
Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una maggior area di contatto in curva
9
Il complesso pneumatico-cerchio non deve sporgere lateralmente dalla sagoma originale del veicolo
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La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
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Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di sicurezza, che scarica l'aria in atmosfera nel caso di avarie del dispositivo che abbiano causato anomali aumenti di pressione
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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Nei veicoli con frenatura di tipo pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono azionati dalla pressione idraulica
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Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda
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Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
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La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
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Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza di almeno due ruote di scorta, in caso di viaggi superiori ai cinquecento chilometri
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri