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Compito dell'intercooler è quello di abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, soprattutto nelle zone con climi caldi
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea invia anche l'olio lubrificante alle parti in movimento del motore
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore aumentano
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Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata
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Il GPL può avere un avviamento a freddo difficoltoso
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La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
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In caso di elevata temperatura del circuito, è buona norma aprire immediatamente il tappo del radiatore
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
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L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio
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Lo pneumatico evita che il peso del veicolo gravante sulla strada danneggi il manto stradale
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Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
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Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve agire su tutte le ruote
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Il modulatore di frenata in funzione del carico necessita di raffreddamento ad aria
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L'avaria dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
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Gli organi di sospensione del veicolo si danneggiano più facilmente se il carico non è disposto correttamente
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il funzionamento corretto dell'apparato di iniezione
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di ottenere sgravi fiscali
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I cunei fermaruota servono per bloccare le ruote in caso di sosta dei rimorchi isolati di massa superiore a 3,5 tonnellate