1
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro dell'aria
2
I veicoli con doppio asse sterzante sono dotati di due frizioni separate
3
Il GPL ha un buon avviamento a freddo
4
I motori a combustione interna possono essere indifferentemente a due o a quattro tempi
5
I motori Diesel sono provvisti di un regolatore dei giri a funzionamento automatico
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore
7
Se il motore si riscalda troppo, è necessario utilizzare olio lubrificante più fluido
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la flessibilità
9
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
10
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 2,5 millimetri su tutta la sua superficie
11
L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità massima di impiego
12
Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati direttamente dall'aria compressa
13
L'azionamento del freno di stazionamento comporta l'espulsione dell'aria dal bielemento frenante
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, è presente un indicatore di pressione per ciascuna sezione dell'impianto di frenatura di servizio
15
L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
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Il simbolo raffigurato indica un dispositivo da usare in casi di emergenza
17
Il fumo nero allo scarico indica che dobbiamo utilizzare un tipo di gasolio con più alto numero di ottani
18
I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituito in caso di lesione
19
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri
20
Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore