1
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
2
Se la frizione slitta, può essere opportuno introdurvi gesso o sabbia dall'apposito sportellino
3
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea alimenta la portata dell'acqua di raffreddamento
4
L'alternatore viene azionato da una o più cinghie trapezoidali
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti non necessitano di manutenzione se si utilizza bioDiesel
6
Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la quantità d'olio presente nel circuito potrebbe essere troppo scarsa
7
L'elettroventilatore dell'impianto di raffreddamento è dotato di sistema di innesto elettromagnetico comandato da un interruttore termostatico
8
In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria
9
L'indice di velocità di uno pneumatico non viene indicato nel caso di pneumatici da utilizzare solo in gemello
10
Uno pneumatico con camera d'aria è più soggetto a consumarsi al centro
11
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o a "a tele incrociate" a seconda del numero e del materiale di composizione delle tele
12
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico ha il compito di inviare aria in pressione direttamente agli elementi frenanti
13
Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
15
La spia di accensione dei proiettori abbaglianti è di colore rosso
16
Gli organi di sospensione possono essere disattivati dal conducente in qualunque momento
17
Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
18
Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
19
La manutenzione ha lo scopo di consentire lo svolgimento del servizio di trasporto in condizioni di sicurezza e regolarità
20
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico