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Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio
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Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida ad alta pressione
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Nei motori Diesel l'acceleratore regola la quantità di gasolio che viene iniettata nei cilindri
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Il GPL ha un buon avviamento a freddo
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La funzione del cambio di velocità è quella di modificare la potenza erogabile alle ruote per vincere più facilmente le resistenze all'avanzamento
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Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto con il veicolo in piano
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La pompa di iniezione fa parte del circuito di lubrificazione
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Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento
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Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo
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Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 2,5 millimetri su tutta la sua superficie
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Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
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La frenatura degli autoveicoli è in genere ottenuta mediante freni ad attrito
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico ha il compito di inviare aria in pressione direttamente agli elementi frenanti
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex serve a inviare differente pressione agli elementi frenanti anteriori o posteriori
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Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
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Il simbolo raffigurato indica un dispositivo da usare in casi di emergenza
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L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
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Secondo le norme di legge, anche il cambio dei filtri dell'aria e dell'olio deve avvenire solo in officina ed eseguito da personale qualificato
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È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri