1
Le valvole della distribuzione sono almeno due per ogni cilindro
2
La regolazione elettronica dell'iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi
3
Quando l'alternatore si guasta, la batteria si scarica di colpo
4
I veicoli equipaggiati con motori a combustione interna trasformano l'energia termica prodotta dalla combustione in energia meccanica disponibile alle ruote
5
La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 60° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è bene controllare che la frizione non abbia giochi eccessivi
7
In un motore Diesel si può usare qualunque tipo di olio, l'importante è che sia sufficientemente viscoso
8
Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
10
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere uguale a quella indicata dalla casa costruttrice dello pneumatico stesso
11
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici garantisce la giusta area di impronta del battistrada
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
13
La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento
14
Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
15
Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
16
Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva
17
L'imbrattamento delle candele riduce la capacità dell'alternatore di ricaricare la batteria
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Le principali verifiche che il conducente deve effettuare prima della partenza per un viaggio sono indicate sulla carta di circolazione
19
Prima di partire, il conducente deve effettuare alcune prove di marcia e arresto in un cortile chiuso
20
Il conducente deve azionare periodicamente l'estintore in luogo aperto, in modo da verificarne l'efficienza