Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
L'organo principale di un motore è l'albero motore
2
L'alternatore viene azionato da una o più cinghie trapezoidali
3
In un motore Diesel, gli iniettori pompa dei motori Diesel di ultima generazione sono a controllo elettronico
4
I fusibili sono costituiti da un contenitore al cui interno è presente un filo metallico dimensionato in modo tale da fondere se la corrente che lo attraversa supera un valore limite
5
La frizione consente l'innesto o il disinnesto del motore con gli altri organi di trasmissione
6
L'olio di lubrificazione di un motore Diesel deve essere sostituito solo quando è diventato molto scuro
7
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di acidità
8
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
9
Sui veicoli dotati di sospensioni pneumatiche, non è necessario il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
10
In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", i numeri 154/149 rappresentano rispettivamente l'indice di carico in singolo o in gemello e la lettera M il codice di velocità
11
Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
12
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di sicurezza, che scarica l'aria in atmosfera nel caso di avarie del dispositivo che abbiano causato anomali aumenti di pressione
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti alla pressione fissa di quindici bar
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando pneumatico
15
Il simbolo rappresentato in figura indica l'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento
16
Se si rompe una sospensione a balestra, per circolare in sicurezza è sufficiente gonfiare gli pneumatici del relativo asse di 0,5 bar oltre il valore normale
17
La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
18
I cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno due, a bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1413 |
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