1
I cambi automatici possono avere al massimo 5 marce
2
I moderni alternatori hanno incorporato un raddrizzatore che rende continua la corrente in uscita
3
Il motore Diesel è detto anche "ad accensione spontanea"
4
In molti casi la stessa cinghia trapezoidale che comanda l'alternatore mette in movimento anche la pompa centrifuga del liquido di raffreddamento
5
Fa parte degli organi di trasmissione del moto il sistema satellitare GPS
6
La circolazione dell'olio di lubrificazione all'interno del motore è assicurata da una pompa a ingranaggi
7
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto
8
L'usura eccessiva del battistrada di uno pneumatico può causare il fenomeno dell'aquaplaning
9
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
10
Le ruote gemellate sono generalmente montate sull'asse sterzante
11
La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante sia pari a quella delle sospensioni pneumatiche
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il dispositivo modulatore di pressione in funzione del carico esclude l'ABS quando il veicolo è molto carico
15
Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
16
Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo
17
Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
18
La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico
19
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
20
Il cambio dell'olio di un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, dotato di motore Diesel, può essere effettuato solo in un'officina specializzata