1
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
2
Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti
3
In molti autocarri e autobus di media portata, il pedale della frizione agisce su un servocomando a funzionamento idraulico
4
I motori Diesel non possono essere dotati di turbocompressore perché il gasolio è poco infiammabile
5
Per sfruttare l'effetto frenante del motore occorre usare marce alte
6
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento funziona solamente quando il veicolo è fermo con il motore in moto
7
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è il cambio di viscosità
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Per migliorare la stabilità del veicolo, nelle forti discese è bene diminuire la pressione degli pneumatici posteriori di mezzo bar
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In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la rigidità
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I fianchi di uno pneumatico devono avere spessore minimo di 1,6 millimetri
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante quattro tubi flessibili e quattro coppie di semigiunti omologati
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata da un difettoso funzionamento dell'impianto di accensione
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce rossa fissa
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L'inefficienza degli ammortizzatori rende la guida di un autoveicolo poco sicura
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
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Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
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La non corretta equilibratura delle ruote diminuisce lo spazio di frenatura del veicolo, ma porta a fenomeni di vibrazione allo sterzo