1
La frizione consente l'innesto o il disinnesto del motore con gli altri organi di trasmissione
2
Se il motore a scoppio funziona a metano, non ha bisogno della marmitta catalitica
3
Se la frizione slitta è possibile che il materiale d'attrito del disco sia usurato
4
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
5
L'albero di trasmissione deve essere molto rigido per impedire le oscillazioni del differenziale
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
7
Il liquido dell'impianto di raffreddamento può essere sostituito con acqua, in caso di urgente necessità
8
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
9
Il battistrada deve essere il più possibile rigido
10
La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
11
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi in cui scarica aria in atmosfera
13
Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
14
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
15
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, si può proseguire fino all'officina più vicina, purché non disti oltre 50 chilometri
16
Le sospensioni pneumatiche consentono una facile correzione dell'assetto grazie ad apposite valvole livellatrici
17
Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata
18
Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo
19
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
20
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno a bordo dieci litri di olio di riserva, in caso di problemi al sistema di lubrificazione