1
La valvola a farfalla di un motore a scoppio fa entrare nei cilindri la quantità di aria richiesta in base alla posizione del pedale dell'acceleratore
2
Nei veicoli pesanti, il cambio è di norma munito di riduttore che serve a diminuire il numero delle marce disponibili
3
L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
4
La frizione non consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
5
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore aumentano
6
Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di ridurre l'usura degli organi in movimento all'interno del motore
7
In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido si riscalda circolando nelle intercapedini ricavate nel monoblocco e nella testata intorno ai cilindri
8
I difetti di convergenza delle ruote non influiscono sul consumo uniforme degli pneumatici
9
La verifica dell'efficienza di uno pneumatico prevede il controllo della sua struttura per individuare eventuali anomalie dovute ad usura, deterioramento del materiale a causa dell'invecchiamento o lesioni dovute a contatti accidentali
10
I fianchi di uno pneumatico cooperano allo smaltimento del calore
11
I fianchi di uno pneumatico non possono presentare lesioni che interessano le tele
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve essere realizzato da operaio specializzato in officina opportunamente attrezzata e autorizzata
13
La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
14
I freni a tamburo non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore
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L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal manometro presente sul cruscotto
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Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata da un difettoso funzionamento del termometro
18
Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
19
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo almeno quattro litri di antigelo di riserva, in caso di abbassamento improvviso della temperatura esterna
20
I cunei fermaruota devono essere utilizzati, su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, in caso di sostituzione di una ruota