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I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa a bassa pressione che invia direttamente il carburante agli elettroiniettori
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Il GPL è un gas liquido e quindi si può introdurre nel serbatoio della benzina
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La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
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In un motore Diesel, gli iniettori ricevono il gasolio in pressione dalla pompa di iniezione
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Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo presso un'officina specializzata
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È consigliabile sostituire l'olio per la lubrificazione del motore secondo le tempistiche e percorrenze raccomandate dal costruttore del motore stesso
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato permette un risparmio di carburante
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Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavarne le principali caratteristiche
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la stabilità del veicolo
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato non modifica il confort di marcia
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il dispositivo modulatore di pressione in funzione del carico esclude l'ABS quando il veicolo è molto carico
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti alla pressione fissa di quindici bar
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, agendo sul pedale del freno, il distributore duplex invia aria compressa in due sezioni dell'impianto non comunicanti tra loro
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Gli ammortizzatori anteriori possono essere rimossi dal veicolo senza comprometterne il livello di sicurezza
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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Gli ammortizzatori idraulici sono in genere del tipo a doppio effetto
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La legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità