1
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione deve essere posizionata sul veicolo in un punto lontano da fonti di calore, oppure deve essere opportunamente coibentata
2
I veicoli con doppio asse sterzante sono dotati di due frizioni separate
3
I motori a scoppio sono motori ad accensione comandata
4
La cilindrata di un motore è data dalla somma dei volumi interni dei singoli cilindri, calcolata nel momento in cui i pistoni si trovano in corrispondenza del punto morto inferiore
5
I cilindri sono elementi mobili del motore che scorrono in apposite sedi ricavate nel monoblocco
6
L'impianto di lubrificazione può essere del tipo a circolazione forzata oppure a circolazione naturale
7
Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
8
I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari
9
I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele
10
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
11
Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente
12
I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato
13
Il modulatore di frenata in funzione del carico necessita di raffreddamento ad aria
14
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
15
Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare
16
Il servosterzo serve a rendere possibile la guida, anche di veicoli pesanti, con limitato sforzo da parte del conducente
17
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento della ventola
18
Il conducente deve azionare periodicamente l'estintore in luogo aperto, in modo da verificarne l'efficienza
19
Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione
20
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge