Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La batteria fornisce corrente al solo motore
2
Se il cambio è molto rumoroso, è possibile che ciò sia dovuto a mancanza di olio all'interno della sua scatola
3
Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato
4
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché, nella fase di aspirazione, aspira solo aria
5
In un motore Diesel, gli iniettori sono spesso controllati elettronicamente da una centralina
6
Il circuito di raffreddamento è costituito in modo tale da portare l'acqua del circuito a una temperatura che può anche essere più alta di 100°C
7
Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto a motore spento da parecchi minuti
8
Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo
9
La ruota di scorta deve sempre essere tenuta ad una pressione di mezzo bar superiore a quella degli altri pneumatici
10
Prima della sostituzione di una ruota occorre calzare i cunei per il fermo sotto altre ruote del veicolo
11
Le ruote gemellate hanno un'unica valvola di gonfiaggio, in quanto le camere d'aria sono comunicanti tra di loro
12
I dispositivi di frenatura obbligatori per un autoveicolo sono il freno di servizio ed il freno a mano, che funge sempre anche da freno di soccorso
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
14
Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
15
Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
16
Il servosterzo, se usato nelle lunghe discese, può surriscaldare gli pneumatici
17
Gli ammortizzatori hanno funzionamento di tipo esclusivamente meccanico
18
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
19
Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto
20
Prima della partenza, il conducente deve controllare la presenza a bordo di tutti i documenti di viaggio
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 234 |
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