Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
2
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
3
Il ferodo presente sul disco della frizione può usurarsi causando lo slittamento del disco sul volano
4
A parità di potenza erogata, un motore turbocompresso consuma meno combustibile
5
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea deve essere sostituita ogni 25000 chilometri circa
6
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento serve ad accelerare il raffreddamento del liquido che passa dal radiatore
7
L'olio motore ha una viscosità che varia in funzione della sua temperatura
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
9
Tutti i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate, devono montare ruote gemellate sull'ultimo asse posteriore
10
Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
11
Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono consigliati e garantiti da un gommista iscritto all'albo dei manutentori
12
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di eccessiva ventilazione
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni ad aria compressa deve essere più alta se il veicolo è molto carico
14
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
15
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
16
L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal manometro presente sul cruscotto
17
Il servosterzo riduce il tempo necessario alla sterzata, purché non si abbia un rimorchio agganciato
18
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo della presenza e dell'integrità di tutte le dotazioni di sicurezza previste per la circolazione del suo veicolo
19
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito al collega del turno successivo qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
20
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire i catadiottri ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 266 |
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