1
Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'olio motore per ridurre lo sforzo del conducente
2
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina in quanto ha un maggior rapporto di compressione
3
Nel sistema di iniezione "Common-rail", gli iniettori sono a comando elettronico
4
L'alternatore fornisce corrente alternativamente al motore o alla batteria
5
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati meccanicamente dall'albero a camme della pompa
6
Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è mai necessario verificare il livello del liquido in quanto l'impianto stesso è sigillato
7
Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico
8
I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor tenuta di strada del veicolo
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione di contatto della parte centrale del battistrada sulla sede stradale
11
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici garantisce la giusta area di impronta del battistrada
12
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a disco e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
13
I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
14
Come sui treni, anche su tutti gli autobus è obbligatorio un freno di emergenza a disposizione dei viaggiatori
15
L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
16
Il simbolo rappresentato in figura si accende sulla spia che indica un guasto all'impianto di alimentazione
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
18
Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo idraulico
19
L'intasamento del filtro del combustibile può comportare un irregolare afflusso di gasolio alla pompa
20
La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico