1
L'impianto di alimentazione del motore Diesel comprende anche degli iniettori che polverizzano il gasolio
2
Il cambio, variando il numero di giri tra albero motore e albero di trasmissione, consente di utilizzare sempre il motore ad un regime di rotazione vicino a quello di potenza massima
3
Nei motori Diesel più potenti, il gasolio viene iniettato a bassa pressione
4
Nel motore Diesel ad iniezione indiretta, il gasolio viene iniettato direttamente sulla parte superiore del pistone
5
Se la trasmissione è idraulica non esistono la frizione meccanica e il relativo pedale
6
Una pressione troppo elevata dell'olio di lubrificazione del motore può essere causata dall'usura degli ingranaggi della pompa dell'olio
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la velocità di marcia del veicolo è superiore a 80 km/h
8
È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
9
A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
10
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico si esprime generalmente in atmosfere
11
I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate
12
La distribuzione dei pesi sul veicolo non influisce sulla frenatura
13
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di scarico, che scarica in atmosfera l'aria in eccesso quando si è raggiunto il valore di pressione massimo stabilito
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico, serve a trasformare la pressione di un liquido in aria fortemente compressa
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La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso
16
L'efficienza degli organi di sospensione del veicolo si riflette sul confort dei passeggeri
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Se si riscontra presenza di acqua o di liquido del raffreddamento nella coppa dell'olio, è possibile che sia rotto il radiatore
18
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di raddoppio della cifra da rimborsare
19
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità, della corretta pressione e dello spessore minimo del battistrada di tutti gli pneumatici
20
Le principali operazioni di manutenzione ordinaria che devono essere effettuate sul veicolo sono tra l'altro indicate sul libretto di uso e manutenzione