1
Il valore dell'amperaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera A maiuscola
2
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro dell'aria
3
L'innesto e il disinnesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
4
Più piccola è la marcia che si inserisce, più alta è la forza di spunto del veicolo
5
Nei veicoli pesanti, tutti i fusibili hanno di norma il medesimo amperaggio
6
Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro
7
L'olio "multigrado" è più stabile nei cambiamenti di temperatura ambiente (estate-inverno o inverno-estate)
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura sui bordi del battistrada
9
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico non viene indicato nel caso di pneumatici da utilizzare solo in gemello
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta moderabile del freno è sempre in pressione
13
In caso di avaria in una sezione dei freni, anche se le altre sezioni funzionano, non si deve intraprendere un nuovo viaggio se non si è provveduto alla riparazione del guasto
14
La valvola di sicurezza contenuta nel regolatore di pressione di un impianto di frenatura pneumatico è tarata a una pressione compresa tra il valore minimo di funzionamento dell'impianto e il valore massimo a cui corrisponde l'apertura della valvola di scarico
15
Gli organi di sospensione del veicolo entrano in funzione a velocità superiori a 50 km/h
16
Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
17
Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
18
Se il conducente di un veicolo aziendale, durante un'ispezione, nota anomali consumi degli pneumatici, deve immediatamente riferirlo al responsabile del parco veicolare
19
Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore
20
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante