1
Il buon funzionamento dell'alternatore si controlla per mezzo di una spia luminosa posta sul cruscotto, che deve rimanere spenta
2
I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
3
Un motore ad accensione comandata non può essere del tipo a ciclo Otto (a scoppio)
4
La batteria dell'impianto elettrico di un autoveicolo è un generatore di corrente alternata a bassa tensione
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La frizione può anche essere a comando idraulico oppure pneumo-idraulico
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In inverno occorre mettere liquido antigelo nell'olio
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di acidità
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior e più irregolare usura
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra richiede l'arresto immediato del veicolo, ovunque ci si trovi, con contestuale richiesta di soccorso
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Il sistema di frenatura di un veicolo pesante può essere di tipo pneumatico integrale o pneumoidraulico
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento idraulico, uno pneumatico e uno elettrico di tipo wireless (senza fili)
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Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
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Se si riscontra presenza di acqua o di liquido del raffreddamento nella coppa dell'olio, è possibile che sia rotto il radiatore
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L'efficienza degli ammortizzatori migliora la sicurezza del veicolo durante la marcia
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un notevole risparmio di carburante
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti
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Le ruote gemellate, se poco gonfie, possono deteriorarsi a causa del loro reciproco sfregamento