1
I motori Diesel di ultima generazione hanno l'accensione delle candele controllata elettronicamente
2
Il controllo elettronico dell'iniezione di combustibile è possibile solo nei motori a scoppio
3
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio
4
Sono ad accensione spontanea tutti i motori dotati di candele a scintilla
5
Se la marmitta deve essere sostituita, quella nuova può essere di qualunque tipo, purché la sua lunghezza sia uguale o inferiore a quella vecchia
6
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo se il veicolo ha la parte anteriore più in alto rispetto al retrotreno
7
In un impianto di raffreddamento a liquido refrigerante, il termostato regola il passaggio del liquido dalle intercapedini della testata al radiatore
8
La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
9
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
10
I cosiddetti pneumatici invernali devono essere montati solo sull'asse motore
11
Le caratteristiche dimensionali degli pneumatici che sono montati sul veicolo non possono essere diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore pneumoidraulico sfrutta la pressione dell'aria per mettere in pressione uno speciale liquido idraulico che agisce sugli elementi frenanti
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di evitare sovrappressioni nell'impianto
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
15
In caso di eccessiva pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, il conducente deve astenersi dall'utilizzare i freni e ricorrere maggiormente al rallentatore
16
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
17
Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo
18
La non corretta equilibratura delle ruote diminuisce lo spazio di frenatura del veicolo, ma porta a fenomeni di vibrazione allo sterzo
19
La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile