1
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione è dotata di anticongelatore da attivare durante la stagione fredda
2
In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti
3
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
4
Il motore Diesel può anche essere alimentato con BioDiesel
5
Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di abbassare la temperatura dei gas di scarico convogliati verso l'esterno
6
Nei motori dei grandi autocarri, è più frequente il sistema di raffreddamento ad aria forzata che non quello a circolazione di liquido
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova in cabina
8
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico
9
Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una maggior flessibilità dei fianchi rispetto a quelli a tele incrociate
12
I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
13
Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
14
Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
15
Gli organi di sospensione del veicolo entrano in funzione a velocità superiori a 50 km/h
16
Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
17
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare la pressione degli pneumatici
19
I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo
20
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza