Schede Patente C1-C1E: Simulazione esame

Scheda 1368

Domande
da 1 a 10

Domande
da 11 a 20

1 Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, non si possono effettuare più di tre periodi di riposo giornaliero ridotto, tra due periodi di riposo settimanale

2 Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica

3 I fogli di registrazione di un cronotachigrafo analogico, devono avere una omologazione CE specifica per il tipo di apparecchio di controllo

4 Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva a pieno carico superiore a 2 tonnellate

5 Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile risalire al tipo di motore e alla sua alimentazione

6 Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 2,5 tonnellate

7 Il segnale raffigurato ha valore anche nei confronti degli autocarri che trasportano derrate alimentari

8 Il segnale raffigurato, si riferisce ai conducenti di autobus di qualunque massa

9 La carta tachigrafica contiene il numero di patente del conducente

10 Di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo fermo con il segnale triangolare mobile di pericolo anche nei centri abitati

11 Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, il conducente deve indossare il giubbotto ad alta visibilità anche se si trova sulle corsie di emergenza o sulle piazzole di sosta

12 In caso di incidente in galleria occorre suonare a fondo il clacson per avvertire gli altri conducenti

13 Per sostituire una ruota di un autocarro è necessario scaricare la merce perché il martinetto idraulico in dotazione non riesce a sollevare il veicolo a pieno carico

14 Il rallentatore idraulico necessita di uno scambiatore di calore per evitare surriscaldamenti

15 Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus di massa superiore a 5 tonnellate

16 I trasporti in condizione di eccezionalità devono essere svolti solo nelle ore diurne

17 La corretta regolazione degli specchietti retrovisori dei mezzi pesanti è un elemento fondamentale per la riduzione degli incidenti che li vedono coinvolti

18 La categoria internazionale N3 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima superiore a 12 tonnellate

19 Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi

20 Il timone del rimorchio deve avere lunghezza massima 60 centimetri