1
Il limitatore di velocità interviene sul rallentatore, potenziandone l'effetto
2
Sono esentati dall'obbligo del montaggio del dispositivo limitatore di velocità solo i veicoli militari o appartenenti ai corpi di polizia
3
Il rallentatore idraulico non necessita di uno scambiatore di calore, perché utilizza la propria scatola metallica per il raffreddamento ad aria
4
I veicoli pesanti non possono avere, di norma, sbalzi di lunghezza superiore ai quaranta centimetri
5
Il freno motore è azionato tramite il "manettino" del freno di stazionamento a molla, quando lo stesso viene portato a fine corsa
6
Lo sbalzo di un veicolo è la parte che sporge anteriormente o posteriormente rispetto all'asse più estremo anteriore o posteriore rispettivamente
7
La portata (carico utile) rappresenta il carico massimo trasportabile da un veicolo ed è indicata sulla carta di circolazione
8
La portata del veicolo è il carico massimo che può essere sopportato dagli pneumatici
9
La massa complessiva a pieno carico è la massa massima autorizzata e corrisponde alla tara più il carico utile
10
Il dispositivo limitatore di velocità agisce sul freno di soccorso
11
Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe
12
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 assi è di 25 tonnellate (oppure di 26 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)
13
Gli sbalzi sono vietati sugli autobus extraurbani, perché ne compromettono la tenuta di strada
14
La lunghezza massima di un autosnodato o di un autobus con rimorchio è di 18,75 metri
15
Utilizzando il rallentatore idraulico, il minore o maggiore rallentamento del veicolo è legato dalla quantità d'olio che entra nel rallentatore stesso
16
Per interasse (passo) di un veicolo a due assi si intende la distanza fra il centro delle ruote di uno stesso asse
17
Il limitatore di velocità è raffreddato ad acqua
18
La massa in ordine di marcia cambia se il veicolo percorre una strada in forte pendenza
19
L'uso del rallentatore idraulico comporta una maggiore usura dei materiali di attrito degli elementi frenanti ed un maggior riscaldamento dei tamburi
20
Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità devono risultare, tra l'altro, il numero di omologazione e di matricola del limitatore
21
La tara di un veicolo è equivalente al suo carico utile
22
La lunghezza massima di un autotreno è di 19,35 metri, se dotato di sospensioni pneumatiche sugli assi del rimorchio
23
La fascia di ingombro di un veicolo deve rispettare determinati limiti di raggio fissati dalle norme
24
Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente quando circola su autostrade con 3 o più corsie per senso di marcia
25
A bordo dei veicoli che montano il limitatore di velocità, deve essere presente una copia del certificato di installazione
26
La lunghezza massima di un autotreno è di 18,75 metri, purché il complesso dei veicoli abbia particolari misure
27
L'effetto frenante del motore a scoppio è, a parità di cilindrata, generalmente maggiore di quello del motore Diesel
28
Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
29
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 2 assi è di 8 tonnellate (ad eccezione di particolari autobus)
30
Il limitatore di velocità, montato da officina autorizzata, comporta l'obbligo dell'aggiornamento della carta di circolazione
31
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 assi è di 15 tonnellate (oppure di 16 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)
32
La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare della sua lunghezza
33
Il limitatore di velocità viene regolato dal conducente a mezzo di una leva posta sul cruscotto
34
La fascia di ingombro di un veicolo figura sempre nella carta di circolazione
35
Ogni veicolo a motore o complesso di veicoli deve potersi inscrivere in una corona circolare larga 5,20 m e di raggio esterno pari a 16,50 metri
36
I conducenti che si mettono alla guida di un mezzo pesante devono tenere presente che, generalmente, tali veicoli presentano sbalzi notevoli
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Il rallentatore idraulico consente il bloccaggio immediato delle ruote motrici
38
Il freno motore funziona meglio quando il cambio è in folle
39
Il rallentatore elettromagnetico è più pesante di quello idraulico
40
Attivando il rallentatore elettromagnetico, viene generato un potente campo magnetico che si oppone alla rotazione del rotore e quindi dell'albero di trasmissione