Motori e sistemi di alimentazione: Patente D-DE
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Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il "battito in testa" è indice del fatto che i pistoni vanno a colpire la testata a ogni giro
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Se gli iniettori di un motore gocciolano vanno avvitati meglio nelle loro sedi
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
4
Nel motore Diesel ad iniezione indiretta, il gasolio viene iniettato in una precamera di combustione
5
La coppia conica serve, tra l'altro, a ridurre la velocità delle ruote rispetto a quella dell'albero motore
6
Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio del motore
7
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
8
Se un cambio di velocità è dotato di sincronizzatori delle marce, diventa inutile la presenza della frizione
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In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri può essere sostituito dal limitatore di velocità
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Alcune batterie richiedono periodicamente verifica ed eventuale aggiunta di acqua distillata
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Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
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Se la frizione slitta è possibile che il disco sia imbrattato dall'olio del servocomando
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Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché la combustione avviene per effetto di accensione spontanea del gasolio
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Il sincronizzatore è un dispositivo che fa parte del cambio di velocità e che consente di far girare l'albero motore e quello di trasmissione alla stessa velocità
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Il motore a scoppio funziona aspirando e comprimendo solo aria
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Il GPL è un gas liquido non a pressione
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Un veicolo ibrido è molto economico, ma è più inquinante degli altri veicoli
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La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 90° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
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La frizione fa parte degli organi di sospensione
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell'acceleratore
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L'albero di trasmissione non è presente se trazione e motore sono posteriori
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Il motore Diesel non è "autoregolante" per quanto riguarda il numero di giri al minuto
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Se la frizione diventa "troppo dura" è bene togliere una delle sue molle di regolazione
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La funzione del cambio di velocità è quella di modificare la potenza erogabile alle ruote per vincere più facilmente le resistenze all'avanzamento
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Il volano è un pesante disco, collegato all'albero motore, che serve come base di appoggio per il disco della frizione, nonché per avviare e per regolarizzare la rotazione dell'albero motore
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In un motore Diesel, si possono trovare gli iniettori-pompa, dispositivi che rendono inutile la presenza della pompa di iniezione
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Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio
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La frizione consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
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Il cambio dei veicoli elettrici ha in genere più rapporti di quello montato sui veicoli con motore a scoppio
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In un motore Diesel, gli elettroiniettori determinano la pressione di iniezione per mezzo di una molla tarata
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In uscita dal cambio di velocità può talvolta trovarsi il rallentatore
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori
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Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di convogliare i gas di scarico verso l'esterno
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Le termocandele funzionano con corrente a bassa tensione
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'esterno quando i giri del motore diminuiscono
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Il Common-rail è un impianto di iniezione del gasolio di tipo puramente meccanico
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un albero a camme
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea deve essere sostituita ogni 25000 chilometri circa
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I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
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Candidato: |
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| Scheda patente numero: 2 |
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