Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "riposo" si intende ogni periodo ininterrotto durante il quale il conducente può disporre liberamente del suo tempo
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo quattro periodi di guida, deve effettuare un riposo di 48 ore consecutive
3
In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della propria carta tachigrafica, il conducente ha tempo sette giorni per richiedere alla Camera di Commercio il blocco e la sostituzione della carta stessa
4
Le carte tachigrafiche hanno validità di cinque anni, ad eccezione di quella dell'officina
5
In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente può evitare di effettuare le registrazioni
6
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare le biciclette, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autocarri
8
Il segnale raffigurato vieta ai veicoli per trasporto specifico, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate e non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
9
Per rinnovare la qualificazione CQC occorre sottoporsi a visita medica
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve prima di tutto segnalare il pericolo all'ente proprietario della strada
11
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre provvedere al traino del veicolo fuori del tunnel con l'aiuto di un altro autista di passaggio
12
Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, può essere lasciato sulla carreggiata per al massimo un'ora dopo l'evento
13
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, assicurarsi di avere tutto l'occorrente per effettuare l'operazione
14
Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
15
La fascia d'ingombro aumenta se il veicolo è dotato di più assi sterzanti
16
I veicoli pesanti non possono avere, di norma, sbalzi di lunghezza superiore ai quaranta centimetri
17
Il rallentatore elettromagnetico deve essere periodicamente pulito da polvere e terriccio
18
Alla guida di un mezzo pesante bisogna considerare che la visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere, lascia comunque delle "zone d'ombra" (angoli morti della visuale) dove non è possibile scorgere veicoli o pedoni
19
La categoria internazionale O3 comprende quei rimorchi di massa superiore a 10 tonnellate che sono dotati di frenatura continua e sospensioni pneumatiche
20
L'uso delle cinture di sicurezza non è di norma obbligatorio per i passeggeri di autobus in servizio interregionale, anche se gli stessi ne sono dotati
21
Per trainare un veicolo in avaria dotato di bielemento frenante, si può sbloccare il freno di stazionamento agendo su un dispositivo meccanico
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Nel tubo moderabile c'è sempre aria in pressione
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Il pedale della frizione va spinto con molta gradualità e va invece lasciato con movimento rapido e secco
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I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione abbassata
26
Più alta è la marcia che si innesta, più alta è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
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L'impianto di lubrificazione è utile per evitare il blocco degli iniettori intasati
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Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento
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Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico
31
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico si esprime generalmente in atmosfere
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Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
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Gli elementi frenanti dei mezzi pesanti sono costituiti da tamburi e ganasce o da disco e pastiglie
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Se l'impianto di frenatura pneumatica o pneumoidraulica non è in pressione, il veicolo non può essere messo in movimento perché non è possibile disinserire il freno di stazionamento a molla
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il surriscaldamento degli pneumatici
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La spia dei proiettori fendinebbia è di colore rosso
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Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
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Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1389 |
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