1
Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il livello di sicurezza stradale
2
I periodi di tempo impiegati per la pulizia del veicolo son considerati "tempi di disponibilità"
3
Il cronotachigrafo è obbligatorio per tutti i veicoli adibiti al trasporto di merci
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Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli per trasporto passeggeri con più di 9 posti compreso quello del conducente (tranne quelli che effettuano servizi regolari di linea su percorsi inferiori a 50 km)
5
La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative
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Il segnale raffigurato, integrato con pannello indicante 5 tonnellate, vieta il transito ai veicoli che trasportano merci se la loro massa complessiva a pieno carico supera le 5 tonnellate
7
Il segnale raffigurato vale soltanto per i veicoli adibiti al trasporto di merci
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In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare le biciclette, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
9
Sul foglio di viaggio di un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale) deve figurare il numero e tipo di patenteCQC dell'autista
10
Di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo fermo con il segnale triangolare mobile di pericolo anche nei centri abitati
11
In caso di ingombro della carreggiata con perdite di materie pericolose bisogna, se possibile, incanalarle verso una fognatura
12
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare immediatamente il veicolo sulla corsia di marcia attivando la segnalazione luminosa di pericolo
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Se possibile, quando si solleva il veicolo per cambiare una ruota, è consigliabile mettere una tavoletta di legno sotto il martinetto idraulico per evitare che per il peso si affossi nel terreno
14
Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
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Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus di massa superiore a 5 tonnellate
16
La fascia di ingombro di un veicolo è la corona circolare occupata dal veicolo stesso quando percorre una curva con il minimo raggio possibile di sterzata
17
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus con più di 22 posti a sedere
18
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario che il sedile di guida sia regolato correttamente in altezza
19
La revisione periodica di un autobus deve essere effettuata entro il mese successivo a quello in cui è stata sostenuta la revisione nell'anno precedente
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La categoria internazionale M1 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente
21
Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria
22
Quando, per un'avaria, non funziona una sezione dell'impianto di frenatura della motrice, il servodeviatore modulato garantisce ugualmente la frenatura del rimorchio
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La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 60° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
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Il consumo specifico di un motore rappresenta la quantità di combustibile necessaria per la produzione di una unità di potenza
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Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
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Se il cambio è molto rumoroso, può essere che qualche cuscinetto degli ingranaggi si sia usurato
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Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero ausiliario del cambio
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La ventola del radiatore entra in funzione per evitare il congelamento dell'acqua
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la rigidità
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
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I fianchi di uno pneumatico cooperano allo smaltimento del calore
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Gli pneumatici gemellati devono essere simmetrici, per dimensione e disegno, rispetto all'asse di marcia
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato da miscela al 4% di olio
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La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso
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Se si accende la spia del raffreddamento, occorre accelerare per giungere a destinazione prima che si esaurisca il liquido nel radiatore
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Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
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La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria