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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, è vietato guidare per più di sei giorni consecutivi
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I tempi definiti "altri lavori" sono considerati tempi di guida
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Le carte tachigrafiche sono rilasciate dalla Motorizzazione Civile
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, in caso di cambio del veicolo, deve riportare sul foglio di registrazione la targa del nuovo veicolo
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Gli autobus in servizio pubblico di linea, ma utilizzati anche in corsa "fuori linea", devono essere dotati di cronotachigrafo
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Il segnale raffigurato è un obbligo per le autovetture e non per gli autobus o per i veicoli di massa complessiva a pieno carico oltre 3,5 tonnellate
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Nei centri abitati, il segnale raffigurato vige dalle ore 8.00 alle ore 20.00
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare eccessive sollecitazioni ai passeggeri
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Un autobus che effettua servizi regolari nel territorio di Stati UE deve avere a bordo l'originale del documento di controllo che riporti orari e prezzi del servizio
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Il veicolo trainante un altro veicolo in avaria deve essere di almeno il 60% più pesante
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo che non possa essere spostato, il conducente deve segnalare il pericolo agli altri conducenti
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In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre chiamare rapidamente il soccorso stradale
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Se possibile, quando si solleva il veicolo per cambiare una ruota, è consigliabile mettere una tavoletta di legno sotto il martinetto idraulico per evitare che per il peso si affossi nel terreno
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota allentare i dadi, se necessario aiutandosi con una leva
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Sono esentati dall'obbligo del montaggio del dispositivo limitatore di velocità solo i veicoli militari o appartenenti ai corpi di polizia
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Il freno motore ed il rallentatore si azionano assieme al freno di servizio in caso di pericolo immediato
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La carreggiata di un veicolo è la distanza fra il centro delle impronte a terra degli pneumatici di uno stesso asse
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La visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere consente di vedere zone altrimenti non visibili direttamente dal conducente
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Un autobus in uso proprio appartiene alla classe "P"
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Il conducente, prima di iniziare il viaggio, deve provvedere alla verifica di eventuali perdite d'olio dalle condotte degli organi di frenatura
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Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
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Il servoautodistributore è montato sul rimorchio
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In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
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Alcuni veicoli per cava e cantiere hanno il cambio raffreddato ad acqua
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In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
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In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano un maggior inquinamento atmosferico
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Il comando idraulico della frizione migliora la stabilità del veicolo in curva
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di ridurre l'usura degli organi in movimento all'interno del motore
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo nei mesi estivi
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico si esprime generalmente in atmosfere
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
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Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di velocità di uno pneumatico indica il doppio della sua velocità massima di impiego
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenerne costante l'assetto
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Gli ammortizzatori idraulici sono in genere del tipo a doppio effetto
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
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I cunei fermaruota fanno parte della dotazione di sicurezza obbligatoria per autoveicoli e rimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate
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Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada